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Mar 14, 2023

Aplicações automotivas para prensas de montagem

Esta estação de prensagem semiautomática instala rolamentos e anéis elásticos na parte traseira

Esta estação de prensagem semiautomática instala rolamentos e anéis elásticos no eixo traseiro de um carro. Foto cortesia FEC Inc.

Esta estação de prensagem instala rolamentos, retentores e engrenagens de pinhão em uma caixa diferencial. Foto cortesia FEC Inc.

Qualquer processo que pode ser executado por uma prensa, incluindo inserção, crimpagem e estampagem, é usado para montar componentes automotivos de uma forma ou de outra. Foto cedida por Aries Engineering Co. Inc.

Dados os volumes de produção na indústria automotiva, a inserção de buchas geralmente é automatizada. Aqui, um robô cuida de uma prensa servo. Foto cedida pela Promess Inc.

O monitoramento de distância de força é um componente chave de muitas aplicações de prensagem automotiva. Foto cedida por Schmidt Technology

Esta estação de prensagem foi projetada para montar diversos modelos de cardans. Foto cortesia FEC Inc.

Esta estação de prensagem foi projetada para inserir buchas em uma peça automotiva. Foto cedida por Aries Engineering Co. Inc.

A montagem automotiva geralmente evoca imagens de robôs de soldagem e apertadeiras elétricas. Porém, outra tecnologia é igualmente importante para a montagem de uma ampla variedade de componentes automotivos: as prensas.

Prensas pneumáticas, hidropneumáticas, elétricas e manuais são usadas para montar juntas esféricas, braços de controle, juntas de direção, trilhos de combustível, barramentos, bombas, pinos de roda, pinças de freio, transmissões, fechaduras, plugues de congelamento, suportes de motores hidráulicos e limpadores de para-brisa.

As prensas são usadas para aplicações de alta força, como inserir rolamentos de esferas em peças fundidas, bem como para operações delicadas, como instalar a agulha de um velocímetro. Eles também são usados ​​para instalar peças como fixadores autoaderentes e conectores elétricos de pinos compatíveis.

Qualquer processo que pode ser executado por uma prensa - inserção, crimpagem, rebitagem, estampagem, rebitagem e fixação - é usado para montar componentes automotivos de uma forma ou de outra. Existem também aplicações exclusivas. Os remanufaturadores usam prensas para desmontar e remontar peças automotivas. Outro fabricante automotivo usa uma prensa para manter as peças bem juntas durante uma operação de soldagem. A pressão evita que o conjunto se deforme.

"Existe uma infinidade de operações de prensagem em um automóvel", diz David J. Zabrosky, gerente de vendas norte-americano da Schmidt Technology. "Nossas prensas são usadas para inserir rolamentos e buchas em componentes de transmissão e colunas de direção. …

"Outra prensa é usada em uma aplicação de conformação para um sensor de capacitância para uma trava automática de porta. …A roda do soprador para o sistema HVAC de um carro é pressionada no eixo de um motor."

Inserir buchas em peças fundidas ou estampadas de metal é uma das aplicações automotivas mais comuns para prensas de montagem. As buchas podem ser instaladas com qualquer tipo de prensa, dependendo do material e do volume de produção, diz Charles A. Rupprecht, vice-presidente executivo da BalTec Corp. Uma prensa manual é suficiente para aplicações de baixo volume envolvendo buchas elastoméricas. Uma prensa motorizada é necessária para instalar uma bucha de metal grande em uma aplicação de maior volume.

Independentemente da fonte de alimentação, uma prensa C-frame é mais usada para tais aplicações, diz Michael T. Brieschke, coordenador de vendas da Aries Engineering Co. Inc. Com sua frente aberta, a prensa pode acomodar uma variedade de tamanhos de peças e peças pode ser carregado e descarregado manualmente ou roboticamente.

Para facilitar as trocas e evitar desgaste indevido no aríete e no cilindro, a Brieschke recomenda uma configuração de prensa com duas ou quatro guias.

"Você pode trocar conjuntos de moldes de forma relativamente rápida com um sistema guiado", diz ele.

Isso é importante porque o ferramental para inserir buchas pode ser muito específico da peça. "Com uma bucha reta, você tem uma área muito pequena para empurrar", diz Brieschke. "Com uma bucha flangeada, você tem uma área relativamente maior. Há um bilhão de buchas diferentes por aí."