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Nov 10, 2023

Esta Ducati 1098 personalizada é mais sedutora do que seus supermodelos favoritos

O tanque de combustível moderno vem do Sport Classic GT1000, enquanto a pintura é

O tanque de combustível moderno vem do Sport Classic GT1000, enquanto a pintura é inspirada no 900SS de 1979

O mundo das motocicletas personalizadas está cheio de Harley-Davidsons e Royal Enfields. Sua natureza simples os torna fáceis de desmontar, revisar e montar. O que você raramente vê, porém, são costumes baseados em Ducati, já que apenas algumas pessoas possuem talento, tempo e paciência para deslumbrá-los. Mas quanto maior o trabalho, melhor a recompensa, e é exatamente isso que a 'Unica Ferreti' prova. É uma sedutora Ducati 1098 customizada, construída pelo aficionado automotivo (morador de Nova York) Ronaldo Ferreti após dois anos de trabalho duro e muita paciência. Tudo isso mostra o momento em que você dá uma olhada nele.

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O caso de amor de Ronaldo com a Ducati começou com uma Monster S2R 2006, com acabamento em vermelho tangerina. A partir daí, ele teve outras nove motocicletas antes de ter a ideia de criar uma obra-prima requintada por si mesmo e para si mesmo. Foi quando ele trouxe para casa uma das melhores motos esportivas da linha do fabricante, uma Ducati 1098 2007.

Quando estreou, a 1098 era a motocicleta V-twin mais potente e prometia uma dinâmica de pilotagem rápida como nenhuma outra. Tudo isso também ajudou o 1098 a conquistar vários títulos do WSBK, o que apenas o tornou mais icônico para a Ducati. Chega de história, porém, vamos à construção.

Com a motocicleta organizada e planejada, Ferreti alugou uma garagem comunitária onde desmontou a 1098 para um carinho carinhoso, como se deve fazer com uma máquina de mais de uma década. Todos os componentes - das juntas do motor aos rolamentos - foram trocados por componentes OEM provenientes da Ducati NYC, seguido por uma reconstrução completa dos garfos invertidos Showa e monoshock Ohlins. As pinças Brembo de cima contam com tratamento semelhante, além de novas linhas de freio. E uma vez que tudo isso terminou, a Ducati recebeu caminhões de componentes personalizados.

Indo direto ao ponto, o subquadro é uma unidade totalmente nova que une a treliça dianteira por quatro parafusos e abre caminho para um selim monoposto personalizado. Isso é encimado por um arremate inspirado nos anos 70 que não apenas arredonda o bumbum, mas também funciona como um espaço de armazenamento. Logo à frente do assento está um novo tanque de combustível emprestado da Ducati Sport Classic GT1000, completo com uma tampa de combustível de liberação rápida e uma placa de aço embaixo para esconder todos os fios. Na frente, o 1098 abandona sua carroceria e faróis em favor de uma meia-carenagem clássica e curvilínea. Isso, junto com o para-brisa transparente (inspirado nos café racers da velha escola) e um farol todo em LED (com piscas integrados), cria um painel retrô, porém único.

Além desses, também há vários mods de desempenho. O motor bicilíndrico de 1098 cc recebeu uma injeção de ânimo, cortesia de um flash ECU (feito pela Ducati NYC) e um escapamento de fluxo livre personalizado. Isso é encimado por uma embreagem seca, entrada de reposição e um novo radiador, todos com uma velocidade máxima de 190 mph (reivindicada). O que ajuda ainda mais o case é o conjunto de rodas de fibra de carbono BST para reduzir alguns quilos.

Finalmente, vamos falar de estética. A inspiração aqui vem da pintura em ouro preto da Ducati 900SS de 1979, então o 1098 enfeitado flexiona uma camada de base preta brilhante simples, mas acentuada por listras douradas pintadas à mão ao redor. Esse tema de dois tons também se estende ao compartimento do motor, já que a treliça dianteira é dourada enquanto a casa de força é preta.

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Enquanto isso, o pacote fecha com uma textura única de bronze nas rodas de carbono, parafusos dourados, um punhado de fechos vermelhos e nosso toque favorito, assinaturas da mãe de Ronaldo. Ah, e já que estamos falando de detalhes, você também deve saber que o cockpit da motocicleta inclui alavancas manuais de fibra de carbono e interruptores inspirados em corridas, completos com ignição sem chave e piscas de LED elegantes.

Considerando o tempo e o esforço de Ronaldo, você esperaria que ele guardasse isso para si mesmo. Mas esse não é o caso, já que a "Unica Ferreti" (como foi batizada por seu fabricante) está em jogo. Falando conosco exclusivamente, o fabricante espera um preço de mais de $ 55.000 para esta besta, o que parece bastante válido para uma motocicleta tão especial. Se você puder pagar, sugerimos que entre em contato com ele logo, porque não demora muito até que Ferreti faça um anúncio público e outros inundem seus DMs.