Oficina: Fazendo a manutenção de seus rolamentos

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Jun 04, 2023

Oficina: Fazendo a manutenção de seus rolamentos

Como consertar seus rolamentos e ser um operador tranquilo Por justin

Como fazer a manutenção de seus rolamentos e ser um operador tranquilo

Por Justin Loretz

Publicado: 11 de fevereiro de 2009 às 9h

As bicicletas contam com rolamentos de giro suave e baixo atrito para permitir que rolem para frente com o mínimo de esforço humano possível. Não podemos criar rolamentos sem atrito – mesmo Shimano não quebrou o movimento perpétuo – mas podemos nos dar todas as vantagens mantendo os rolamentos que temos tão limpos, lubrificados e bem ajustados quanto possível.

Dado o habitat natural húmido e sujo das bicicletas de montanha e o facto de – apesar dos vedantes de borracha – os rolamentos estarem mais ou menos expostos aos estragos dos elementos, seria de esperar que necessitassem de muito cuidado.

Bem, só para variar, os rolamentos estão melhores agora do que nos 'bons velhos tempos'. Os veteranos grisalhos entre nós podem se lembrar de passar pelo menos duas horas por semana limpando, relubrificando e ajustando os suportes inferiores de copo e cone velhos - era um ciclo interminável de pedalar, desmontar, reajustar, ajustar.

Hoje em dia, a água e a sujeira têm mais dificuldade em encontrar seu caminho para os confins escuros e oleosos de nossos rolamentos, o que significa que os ciclistas de montanha modernos podem pedalar mais e torcer menos. É tudo graças ao advento de suportes inferiores de 'cartucho' não ajustáveis, ao uso mais amplo de rolamentos de cartucho em fones de ouvido (e alguns hubs), juntamente com vedações de lábio e labirinto mais eficazes para fones de ouvido e hubs.

Dito isso, ainda precisamos cuidar ocasionalmente de nossos fones de ouvido e hubs, então veja como isso é feito:

Tempo: Uma hora (hubs e headset)

Nível de habilidade: Médio

Custo: Aproximadamente £ 10 para desengraxante e graxa, £ 10 para chaves cônicas, se você ainda não tiver algumas

Rolamentos de rolos:

Alguns headsets sem rosca têm um arranjo de rolamentos de rolos longos (em oposição a esferas) em um retentor de plástico cônico. Use as mesmas regras para rolos e rolamentos de esferas: brilhante = bom, escuro/esburacado/ausente = ruim.

Bolas soltas:

Os headsets sem fio de nível básico ainda usam rolamentos de esferas soltos dispostos em gaiolas de metal. Essas gaiolas podem ser dobradas facilmente, tornando-as inúteis. Observe também as bolas caindo.

Corridas de Rolamento:

Caixas de direção e cubos sem rosca que usam rolamentos de esferas soltos requerem assentos de rolamento de aço. Essas pistas devem permanecer lisas e livres de buracos ou rachaduras para que as bolas funcionem sem problemas.

Rolamentos do cartucho:

Embora os rolamentos de cartucho sejam projetados para serem descartáveis, você pode consertá-los com um pouco de cuidado. Certifique-se de retirar a vedação sem dobrá-la, caso contrário, suas qualidades de vedação serão prejudicadas.

Graxa fresca:

A manutenção de seus rolamentos de vez em quando lhe dá a oportunidade de remover a sujeira acumulada do rolamento, inspecionar as esferas e pistas e completar com graxa nova. Uma pistola de graxa é a maneira mais limpa e eficiente de aplicar graxa em um rolamento.

Existem alguns modelos diferentes de pistola de graxa. Alguns são simples gatilhos/barris que se aparafusam em tubos de graxa de plástico rosqueados. Outros, como o modelo Dualco na foto, têm um recipiente de metal preso, que você enche com a marca de graxa de sua preferência.

Aqui estamos fazendo a manutenção de um rolamento de caixa de direção, um rolamento de caixa de direção solto e cubos de rolamento tipo copo e cone.

1] Remova o selo

Depois de remover o rolamento do fone de ouvido, você precisa de uma mão firme para deslizar a ponta da lâmina do bisturi entre a caixa de aço externa do rolamento e a borda externa do selo preto (às vezes laranja). Com a ponta sob a vedação, gire suavemente a lâmina em direção à borda interna da vedação e ela sairá. A vedação é revestida de borracha, mas tem um núcleo de metal, portanto, não a dobre!

2] Limpe o rolamento do cartucho

Use uma lata de desengraxante em spray com um aplicador de canudo fino para direcionar um jato de desengraxante para o conjunto do mancal. Com o rolamento cheio de desengraxante, continue girando-o para quebrar a graxa e continue a enxaguar com desengraxante até que esteja limpo. Isso pode levar cinco minutos e algumas aplicações de desengordurante, mas tire tudo.